08.06.2011
<p>ООО "Ё-Авто" планирует в течение двух-трех лет с начала производства на заводе в Санкт-Петербурге довести долю компонентов, произведенных в России, до 90%. Об этом сообщил журналистам генеральный директор компании Андрей Бирюков.<br /><br />К 10%, которые отводятся на долю импорта, А.Бирюков отнес: панели для систем управления, отдельные элементы подвески и другие сложные узлы.<br /><br />Он сообщил, что первый год ё-мобили будут выпускаться с классическим мотором. Затем по результатам испытаний возможна установка нового роторного двигателя. А.Бирюков также сказал, что первой моделью, выпущенной на петербургском заводе, станет кроссовер. Изначально планировалось начать выпуск ё-мобилей с микровэнов, но 84% из 118 тыс. заявок поданы именно на кроссоверы.<br /><br />А.Бирюков отметил, что компания не будет создавать собственную дилерскую сеть. "Ё-Авто" уже получило 200 предложений от региональных дилеров, осенью 2011г. будут определены условия для них, а в марте 2012г. планируется подписать договоры.<br /><br />Как сообщалось ранее, "Ё-Авто" планирует инвестировать в проект 1,3 млрд руб. и создать 210 рабочих мест. Строительство первой очереди завода планируется завершить в сентябре 2012г., запустить производство - в конце 2012г. Вторая очередь должна быть завершена до марта 2013г. Выпуск автомобилей начнется в первой половине 2014г.<br /><br />Напомним, проект ё-мобиля реализует совместное предприятие "Ё-Авто" (ранее ООО "Городской автомобиль"), 51% которого принадлежит группе ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и 49% - ЗАО "Яровит моторс". В конце 2010г. были представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей: минивэн, кросс-купе и городской фургон, созданных на единой платформе. Инвестиции группы ОНЭКСИМ и компании "Яровит" в разработку и организацию серийного производства составляют 150 млн евро. Максимальная стоимость автомобиля составит 485 тыс. руб., минимальная - 320 тыс. руб. В первой очереди производства будет выпущено 45 тыс. машинокомплектов, но собирать будут 20 тыс. автомобилей. Остальные комплекты будут направлять на другие сборочные производства на Северо-Западе.<br /><br />Официальный прием заказов на ё-мобили начался 17 мая 2011г. За первые несколько часов количество заявок превысило 2 тыс.</p>
Директор "Ё-Авто" раскрыл, из чего будут собирать ё-мобили в Петербурге
<p> </p><p>ООО "Ё-Авто" планирует в течение двух-трех лет с начала производства на заводе в Санкт-Петербурге довести долю компонентов, произведенных в России, до 90%. Об этом сообщил журналистам генеральный директор компании Андрей Бирюков.<br /><br />К 10%, которые отводятся на долю импорта, А.Бирюков отнес: панели для систем управления, отдельные элементы подвески и другие сложные узлы.<br /><br />Он сообщил, что первый год ё-мобили будут выпускаться с классическим мотором. Затем по результатам испытаний возможна установка нового роторного двигателя. А.Бирюков также сказал, что первой моделью, выпущенной на петербургском заводе, станет кроссовер. Изначально планировалось начать выпуск ё-мобилей с микровэнов, но 84% из 118 тыс. заявок поданы именно на кроссоверы.<br /><br />А.Бирюков отметил, что компания не будет создавать собственную дилерскую сеть. "Ё-Авто" уже получило 200 предложений от региональных дилеров, осенью 2011г. будут определены условия для них, а в марте 2012г. планируется подписать договоры.<br /><br />Как сообщалось ранее, "Ё-Авто" планирует инвестировать в проект 1,3 млрд руб. и создать 210 рабочих мест. Строительство первой очереди завода планируется завершить в сентябре 2012г., запустить производство - в конце 2012г. Вторая очередь должна быть завершена до марта 2013г. Выпуск автомобилей начнется в первой половине 2014г.<br /><br />Напомним, проект ё-мобиля реализует совместное предприятие "Ё-Авто" (ранее ООО "Городской автомобиль"), 51% которого принадлежит группе ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и 49% - ЗАО "Яровит моторс". В конце 2010г. были представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей: минивэн, кросс-купе и городской фургон, созданных на единой платформе. Инвестиции группы ОНЭКСИМ и компании "Яровит" в разработку и организацию серийного производства составляют 150 млн евро. Максимальная стоимость автомобиля составит 485 тыс. руб., минимальная - 320 тыс. руб. В первой очереди производства будет выпущено 45 тыс. машинокомплектов, но собирать будут 20 тыс. автомобилей. Остальные комплекты будут направлять на другие сборочные производства на Северо-Западе.<br /><br />Официальный прием заказов на ё-мобили начался 17 мая 2011г. За первые несколько часов количество заявок превысило 2 тыс.</p>