23.08.2016
"В Шувалово будут проводиться сборка двигателей этого типа, изготовление ряда узлов и деталей ТВ7-117В", - сказал собеседник агентства.
По его данным, отгрузка двигателей Казанскому вертолётостроительному заводу (КВЗ) для монтажа на Ми-38 "также будет проводиться с площадки в Шувалово".
Ранее сообщалось, что в мае 2016 года Минобороны РФ совместно с холдингом "Вертолеты России" приняло решение о порядке и сроках поступления Ми-38 в Воздушно-космические силы. Сейчас идёт разработка рабочей конструкторской документации новой версии вертолёта, закупаются необходимые комплектующие исключительно российского производства. Первый фюзеляж Ми-38, ранее изготовленный на КВЗ, переориентирован на испытания для российского военного ведомства.
Планируется, что первые поставки вертолёта Минобороны РФ начнутся в 2018 году, гражданской версии Ми-38 - в конце 2018-го - начале 2019 годов.
Турбовальный двигатель ТВ7-117В мощностью 2 500 - 3 000 л.с. создан на базе сертифицированного турбовинтового двигателя ТВ7-117СМ. На ТВ7-117В установлена новая цифровая электронная система управления и контроля типа FADEC, созданная на базе единого блока автоматического регулирования и контроля.
Двигатели для вертолёта Ми-38 будут собирать в Петербурге
23 августа. Interfax-Russia.ru - Подготовка серийного производства авиадвигателей ТВ7-117В для вертолёта Ми-38, первым заказчиком которого стало Минобороны России, ведётся на новой производственной площадке компании "Климов" в Шувалово (Приморский район Санкт-Петербурга), сообщили "Интерфаксу-АВН" в оборонно-промышленном комплексе во вторник."В Шувалово будут проводиться сборка двигателей этого типа, изготовление ряда узлов и деталей ТВ7-117В", - сказал собеседник агентства.
По его данным, отгрузка двигателей Казанскому вертолётостроительному заводу (КВЗ) для монтажа на Ми-38 "также будет проводиться с площадки в Шувалово".
Ранее сообщалось, что в мае 2016 года Минобороны РФ совместно с холдингом "Вертолеты России" приняло решение о порядке и сроках поступления Ми-38 в Воздушно-космические силы. Сейчас идёт разработка рабочей конструкторской документации новой версии вертолёта, закупаются необходимые комплектующие исключительно российского производства. Первый фюзеляж Ми-38, ранее изготовленный на КВЗ, переориентирован на испытания для российского военного ведомства.
Планируется, что первые поставки вертолёта Минобороны РФ начнутся в 2018 году, гражданской версии Ми-38 - в конце 2018-го - начале 2019 годов.
Турбовальный двигатель ТВ7-117В мощностью 2 500 - 3 000 л.с. создан на базе сертифицированного турбовинтового двигателя ТВ7-117СМ. На ТВ7-117В установлена новая цифровая электронная система управления и контроля типа FADEC, созданная на базе единого блока автоматического регулирования и контроля.